我的三菱Delica- 献给各位爱好4WD但是像俺们样买不起贵车的同学

蓝山夜妖

金魚，你的DELICA提速狀態怎麼樣啊？海豚說他的車是提速最慢的，你的也一樣嗎？

金鱼和农夫

原帖由 蓝山夜妖 于 8-7-2012 21:02 发表

                               
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金魚，你的DELICA提速狀態怎麼樣啊？海豚說他的車是提速最慢的，你的也一樣嗎？

呵呵 说实话加速很一般，我的汽油版的V6比海豚的柴油版的 可能会好点点。 其实我不是很在意，因为本来买这车就没太追求过太多的公路性能啊。 我要得是OFF ROAD 的体验 而且是在如此的性价比下  我的车这段时期稍稍平时开多点（每天开到公车站来回）原来就周末开。 唯一的遗憾是布村没有找到像海豚一样的同好，所以一年也就是一两次去 OFFRAOD,但是就这一两次我知道，啥是买菜车和4WD的区别了。

蓝山夜妖

看了你们的帖子，我准备也去买台delica 4wd，所以老帖被翻出来啦 :-)

提速能力只是作为背景资料了解一下，我也不在乎越野车的提速能力，通过能力才是重点。只是好奇2.8L不算小了，patrol也不过是3.0，为什么会提速慢。大概车身太重了吧。

西澳海豚

車重還好，原廠給的淨重是1970KG，加上油水等，大概2100-2200KG。這是一般4WD標準，PRADO還要重上200KG。

4WD 自排柴油車，提速都不快，這個很正常。除非是像TOYOTA 的新一代 D4-D發動機------------

你要求通過能力的話，2 吋舉升是免不了，再加上31吋胎。排氣管是很值得改的項目~~

蓝山夜妖

哈哈，提升两寸的代价，根据你的介绍，太高了，我就照你的改了，先装bullbar，换个排气管。

金鱼做了什么改动？

棉鞋

看了楼上的朋友们这样讨论得利卡，心中激起了许多想法。
这个得利卡还真的不错，况且柴油版的油耗也不高。我想去买一辆。

西澳海豚

跟樓上同學提個醒------

这个车已经停产很久了，澳洲又没正式进口，（意思是有些零件不是很好找）

车老了～难免有一些小毛病，需要花更多的耐心和多一点的金钱去维护他。

liujack88

要真正玩车，没钱没技术还真不行。

gz177

受海豚和lz的影响颇深，差点就买了这个。但最后还是没有出手这个，买了心仪已久的prado，虽说是老款，20万公里以上，但感觉越野feel比新款的要强，轮胎是265，新款好像是225。虽然油耗有点高，但想想上下班变成一种乐趣了，值得！
男人来到澳洲不玩玩4WD，以及摩托车（海豚兄，我们的观念是scooter也是摩托车的一种），有点枉行的感觉。

蓝山夜妖

我一直准备买这个车型，但是悉尼进口商不给力，一直没见到合适车型，最后弄了个patrol，越野能力强，乘坐不如delica舒适，名声没有LC好，中庸呀

牧马人

都是一群玩3P的，俺这个开烤肉拉的飘过。

davidmouse

原帖由 gz177 于 24-1-2013 12:54 发表

                               
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受海豚和lz的影响颇深，差点就买了这个。但最后还是没有出手这个，买了心仪已久的prado，虽说是老款，20万公里以上，但感觉越野feel比新款的要强，轮胎是265，新款好像是225。虽然油耗有点高，但想想上下班变成一种乐 ...

新款也是265 /65 /R17的胎，越野方面老款没的比，举两个最简单的例子：
1，LC95和LC120比，120具备底盘升降和电子限滑装置，交叉轴和离去角完胜；
2，LC120和LC150比，150具备爬行系统和KDSS系统，让轮胎始终处于将滑未滑的状态，以及轮胎的最大抓地力，越野完胜；
所以，肯定是新的好

西澳海豚

其实真正使用四驱的次数，一年之间大概屈指可数吧？

在市区里开，还是小车比较方便，我就是以摩拖代步了！

PRADO 也是属于自己买不起的车子，但是想想自己平时根本用不上，也就平衡一些。

棉鞋

是的，这个车不好找。到处都没卖的，但每天都能在路上看到。哈哈

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 23-1-2013 22:58 发表

                               
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跟樓上同學提個醒------

这个车已经停产很久了，澳洲又没正式进口，（意思是有些零件不是很好找）

车老了～难免有一些小毛病，需要花更多的耐心和多一点的金钱去维护他。